Главная

Двигатель


 Аккумулятор

 Свечи


 Трамблер

 Провода


 Воздушный
фильтр

 Масляный
фильтр



 Рекомендуем сайты:

 
 
 



ГБО. Газовое оборудование на автомобиль,
газобаллонное оборудование,
газобалонное оборудование.

ГБО - это газобаллонное оборудование или газобалонное оборудование, как вам удобнее. Газ или бензин? Один из главных вопросов современного водителя. Попробуем немного прояснить ситуацию про ГБО. В связи с непрерывным ростом цен на бензин, все больше водителей задумываются о переходе на альтернативное топливо, и соответственно, все больше фирм предлагают им свои услуги по установке газового оборудования или ГБО. Давайте же попробуем вместе разобраться в этом многообразии предложений.

Допустим, если исключить экзотические виды альтернативного топлива, то по большому счету реальной заменой бензину является только автомобильное газовое оборудование для работы двигателя на природном газе (метане) и для работы двигателя на сжиженном углеводородном газе (пропан-бутане).

Конечно же у каждого из этих видов газового оборудования для автомобилей есть свои преимущества и свои недостатки, но, по моему мнению, на сегодняшний день, наиболее реальным является перевод автомобиля на сжиженный углеводородный газ, и судя по распространенности газобаллонного оборудования (ГБО) для пропан-бутана (а следовательно и сервиса для него включая и количество заправок), многие согласятся со мной (это тоже ГБО). Поэтому, в рамках этого сайта, будем рассматривать именно газобаллонное оборудование (ГБО) для пропан-бутана.

И абсолютно так же, как и у любого альтернативного варианта, у газобаллонного автомобиля имеются и свои плюсы, и свои минусы.

При установке на автомобиль газового оборудования, он, по сути, становится двухтопливным и с одной стороны это плюс, так как суммарный пробег на одной заправке намного (обычно в два раза) возрастает. К тому же, практически до нуля снижается риск застрять вдали от СТО из за поломки в системе питания двигателя, так как газобаллонное оборудование фактически дублирует его.

С другой стороны, при работе бензинового двигателя на газе на 5-10% снижается мощность двигателя и ухудшается динамика разгона. Связано это как раз с тем, что двигатель остается двухтопливным и в силу свойств газа и конструктивных особенностей газовой системы питания газобаллонного автомобиля, объективно не возможно иначе (поэтому не верьте рекламе, которая говорит об обратном).

Хочу заметить, что при глубокой модификации возможно получить характеристики двигателя, намного превышающие бензиновые. Но такой двигатель сможет работать только на газовом топливе.

Однако, при эксплуатации газобаллонного автомобиля в городе падение мощности из-за использовании газа в отличии от бензина практически незаметна. К тому же, при езде в городе, из-за «эластичности» мотора при работе на СУГ, отпадает необходимость в частых переключениях, что само по себе экономит топливо, и по отзывам тех, кто первый раз сел за руль газобаллонного автомобиля, компенсирует все недостатки (машина просто «идет за педалью газа», неважно с какой скорости и на какой передаче, безо всяких вибраций и детонации).

И надо заметить, что решение установить газовое оборудование на свой автомобиль во многом компромиссное. Для кого-то важно снижение эксплуатационных расходов и он готов пожертвовать при этом скоростными и динамическими качествами своего газобаллонного автомобиля. Кому-то не хочется убивать дорогостоящую бензиновую систему питания двигателя своего автомобиля низкокачественным бензином (несмотря на то, что на заправках утверждают обратное) и ему не важны остальные аспекты эксплуатации газобаллонного автомобиля (в том числе и стоимость газового оборудования). Ну а кто-то, просто не хочет отравлять атмосферу своего города ядовитыми бензиновыми выхлопными газами (и к счастью, таких становится все больше).

Итак, давайте попробуем вместе рассмотреть все плюсы и минусы газобаллонного автомобиля и я надеюсь, нам удастся решить, ставить или не ставить газовое оборудование именно на Ваш автомобиль.

Если Ваше решение все же положительное, что бы не разочароваться в нем, обязательно обратите внимание на существующие поколения систем газобаллонного оборудования в разделе «Системы ГБО» и на обзор наиболее распространенных марок газобаллонного оборудования в разделе «Марки ГБО».

А в разделе «Советы» Вы найдете информацию о том, как же выбрать газобаллонное оборудование на свой автомобиль и как сделать так, чтобы максимально использовать плюсы и минимизировать минусы эксплуатации Вашего газобаллонного автомобиля.

Конечно же, в масштабе этого сайта возможно рассмотреть только основные аспекты перевода автомобиля на газовое топливо, существует множество других. Но для принятия решения «ставить - не ставить» эти аспекты основные. Ну а решение принимать все же Вам, исходя из данной конкретной ситуации. Поэтому нам остается только пожелать вам удачи.



 Наши спонсоры:

 
 



 Масло

 Антифриз


 Резина

 Диски


 ГБО

 Генератор


 Карбюратор

 Топливный
фильтр



 Рекомендуем сайты:

 
 
 




Copyright © 2007 by Auto-Master. Все права защищены
Компания Авто-Мастер