Некоторые виды байдарок
В нашей стране наиболее часто встречаютсяследующие виды байдарок.
RZ-S5. Это судно значительно длиннее всех перечисленных и обладает самой большой величиной отношения длины к наибольшей ширине - так называемого удлинения, что заметно ухудшает его маневренность. RZ-85- судно низкобортное, с небольшим (60 мм) запасом плавучести, для выходов в открытые водные пространства не рекомендуется. Каркас деревянный, в оболочку входит только при аккуратной сборке. Оболочка с поливинилхлоридовым покрытием. Для ее починки применяются специальные сорта клея: «ВИНИКО, Ц-1, растворитель циклогексанон; при их отсутствии отверстие заваривают паяльником.
«Колибри- 2» обладает примерно теми же качествами.
«Колибри-1» значительно короче, осадка меньше, запас плавучести больше, маневренность хорошая. Из-за сравнительно небольшой обитаемости этого судна в походах его используют в качестве багажного при одном гребце. Оболочка прорезиненная с алюминизированным покрытием, не особо прочная на истирание и прокол.
«Салюты» обоих типов отличаются хорошей остойчивостью и полнотой носовой части, что способствует лучшему всходу на волну. Достаточная высота надводного борта позволяет этим судам выходить в открытые водные пространства при волнении не более 2 баллов. Каркас состоит из деревянных и металлических частей и изобилует мелкими деталями. Передний гребец помещен почти вплотную к переднему обрезу кокпита, его ноги заходят в форпик, и он лишен возможности быстро покинуть судно в аварийной ситуации.
«Нептун» поступает в продажу с парусным вооружением. Он отличается от байдарок других типов килеватым профилем и надувными валиками по бортам. Эти особенности конструкции сообщают ему большую остойчивость и позволяют ходить под парусом в лавировку не слишком круто к ветру.
«Луч», построенный с расчетом на 3 человека — для прогулок и на 2 человека — для длительных путешествий, обладает удовлетворительной остойчивостью и ходкостью, но на встречную волну при нормальной дифферентовке всходит с трудом. По обводам, а частично и по конструкции он повторяет более старые модели. Конструктивные решения креплений и сочленений не всегда удачны и отрицательно влияют на процесс сборки.
«Ладога», как и «Луч», двух- трехместное судно, но с гораздо большей остойчивостью и обитаемостью, годное для 01 крытых водоемов в не меньшей, если не в большей, степени, чем «Салюты».
Для плавания под парусом и мотором две байдарки соединяют в катамаран.
Кроме байдарок, туристами используются и более тяжелые разборные суда, предназначенные для плавания под парусом и мотором.
Надувные байдарки. Это судно состоит из двух-трех трубчатых поясов, перекрытых в носу и корме деками и образующих несколько отдельных отсеков. Легкий вес и простота приведения в рабочее состояние делают это судно особенно удобным для выездов на дни отдыха. Обитаемость его мала.