Carrera GT

Carrera GT был первоначально задуман в "24 Часа Ле-Мана". Поскольку Porsche обеспечил его шестнадцатую прямую победу в июне 1998, идея была предложена для спортивного автомобиля, базируемого исключительно на участвующей в гонках технологии. Два года спустя, осенью 2000, эта концепция начала брать форму.

Как чистая энкапсуляция разработки Porsche, Carrera GT является естественным развитием, основанным на больше чем 23 000 гоночных побед. Покоряющий дорогу суперавтомобиль, построенный для бескомпромиссных рабочих характеристик и неограниченного удовольствия водителя.

Это удовольствие начинается, поскольку Вы открываете дверь со сжатием дистанционного ключа. Шаг внутри и Вы найдете изящный состав внутренних материалов, включая углеродистое волокно, кожу и магний. Поверните ключ, и сильный V10 нетерпеливо предлагает более высокую цену в жизнь. Энергичная акустика - волнующая прелюдия к тому, что является незабываемой пробной поездкой. Забейте дроссель звуковым сигналом, и двигатель резонирует с порывом поступающего воздуха. Получающийся звук является прямым от трека, только на сей раз Вы можете вести это на дороге.

Мощность поставляется со взрывчатым мастерством, приводя к равным мерам проворства и точности с легкой энергией и контролем. Ускорение через перекрестки достигнуто с непринужденностью и только следом рулона корпуса. Легкое шасси объединяется с низким центром тяжести и уравновешенным распределением веса, чтобы достигнуть беспрецедентных скоростей движения на повороте.

С такими бескомпромиссными рабочими характеристиками Carrera GT является подлинной участвующей в гонках машиной. С его культурной обработкой и всесторонней многосторонностью, это - действительно сильное присутствие на дороге.

Carrera GT является полностью новым развитием, основанным на дизайне Porsche, участвующем в гонках проект. Также, это несет все знакомые признаки Porsche мотоспорта и нашей неустанной страсти к рабочим характеристикам.

Одно из самых бескомпромиссных транспортных средств когда-либо созданных для дороги, это последнее поколение Porsche предлагает захватывающие дух рабочие характеристики во всех отношениях. От постоянного начала это достигает 124 миль в час (200 км/ч) только через 9.9 секунд в пути к главной скорости следящей подачи больше чем 186 миль в час (300 км/ч).

Чтобы достигнуть этих рабочих характеристик, мы применили сильный двигатель V10 - развитие 605 лошадей - к массе порожнего автомобиля только 3 042 фунтов (1 380 кг).

Каждый последний компонент в каждой области автомобиля был спроектирован по заказу для оптимальных рабочих характеристик. Результат - шедевр легкой конструкции с исключительной удельной мощностью на единицу массы. Главная структура шасси сделана из соединений космического сорта, включая конструкцию многослойного материала углеродистого волокна с ядром сот высокой силы. Эти современные материалы комбинируют главные сбережения веса с интенсивной структурной жесткостью, чтобы достигнуть исключительных рабочих характеристик и характеристик управляемости с образцовыми запасами безопасности.

В основе автомобиля установленный серединой V10 установлен глубоко в шасси, чтобы создать чрезвычайно низкий центр тяжести. С меньшей восприимчивостью к боковым силам автомобиль остается плоским, последовательным и неотъемлемо уравновешенным через даже самые быстрые участвующие в гонках изгибы.

Помещая машинный и алюминиевый топливный бак непосредственно позади кабины, было возможно достигнуть более правильного распределения веса транспортного средства - одна из существенных предпосылок для превосходящей динамики автомобиля.

С таким полным обязательством на участвующие в гонках рабочие характеристики был только когда-либо один вариант размещения: двухместный автомобиль с разъемным съемным седаном.

Окруженный такой большой мощностью и проворством, эта классическая конфигурация размещает Вас и Вашего пассажира в основе действительно волнующего двигателя.